EL PSOE asegura que los autobuses urbanos perdieron otros 85.000 viajeros en noviembre y ya son 850.000 usuarios menos en ocho meses

Con esta nueva bajada, el servicio de autobuses urbanos de la capital acumula ya ocho meses consecutivos –todos los que han transcurrido desde que Román impuso las nuevas líneas a partir del 1 de abril- de acusada pérdida de viajeros. En total, en los ocho meses completos que lleva funcionando la nueva contrata, los autobuses de Guadalajara han perdido 849.252 viajeros, en comparación con el mismo periodo del año anterior, lo que representa un descenso del 27%: entre el 1 de abril y el 30 de noviembre de 2013 son 2.291.773 pasajeros los que han viajado en los autobuses de Guadalajara, mientras que en los mismos ocho meses del año pasado se contabilizaron 3.141.025 viajes.

Además, los usuarios de los autobuses en noviembre también fueron 26.705 menos que en el mes de octubre de este año (356.192 en octubre y 329.487 en noviembre), dato que desmiente las afirmaciones realizadas en la presentación de los nuevos autobuses de gas, en las que desde el equipo de Gobierno municipal y desde la empresa concesionaria se intentó hacer ver que se había iniciado una tendencia al alza del número de viajeros.

De hecho, en esas declaraciones se dijo que la utilización del servicio se estaba aproximando a los 15.000 viajeros por día, cuando la realidad es que durante el mes de noviembre se registró una media de 10.983 viajes diarios. Es decir, faltan más de 4.000 viajes diarios para llegar a esa cantidad de 15.000 y más de 7.000 para alcanzar la cifra de 18.000 trayectos diarios que se apuntaron como el objetivo óptimo para el servicio.

“Un desastre sin paliativos por el que Román debe asumir responsabilidades”.

Ante estos nuevos datos, el viceportavoz del Grupo Socialista, Daniel Jiménez, insiste en que “los resultados catastróficos del nuevo modelo de autobuses impuesto por Román exigen que el alcalde asuma responsabilidades y resuelva el desastre sin paliativos que él ha provocado”.

“Román ha metido al servicio de autobuses urbanos de Guadalajara en un pozo, además muy costoso para el bolsillo de todos los vecinos de la ciuad, que solo admite una salida: la rescisión del contrato sin coste para el Ayuntamiento y la dimisión del alcalde por haber destrozado el servicio y por llevar ocho meses mintiendo con promesas de cambios que no se han producido”, afirma Jiménez.