Guadalajara volverá a ser pionera en materia sostenible con la construcción de la primera estación de gas comprimido de la ciudad

De esta manera, el proyecto no tendrá coste para el Ayuntamiento pero sí muchos beneficios para los ciudadanos que adquieran o ya hayan adquirido vehículos que utilicen este tipo de combustible. Además, hay que señalar que transcurrido el plazo de concesión administrativa, las instalaciones revertirán al Consistorio capitalino.

“Este proyecto viene reforzar el diseño de ese modelo de ciudad sostenible que estamos fomentando en los últimos años desde el Ayuntamiento de Guadalajara con ejemplos como el material reciclado utilizado para la operación asfalto de este año, la auditoría encargada para la eficiencia energética de los edificios municipales o la adquisición de vehículos de Policía Local y la contrata de basuras. Guadalajara va a volver a ser pionero en un modelo de desarrollo sostenible con la construcción de esta estación de gas. Lo estamos haciendo porque el desarrollo sostenible significa ahorro de costes y también, fundamentalmente, porque tenemos que tener respeto hacia el entorno que gestionamos que es la ciudad de Guadalajara”, ha apuntado el concejal de Infraestructuras, Jaime Carnicero.

La futura estación de gas natural comprimido nace con la vocación de dar servicio a usuarios particulares y municipales, como es el caso de los vehículos integrados en el servicio de transporte urbano de viajeros y a la flota de recogida de residuos urbanos que según el nuevo pliego de condiciones tendrá esta fuente de alimentación.

Las principales ventajas de esta colaboración público-privada para el Consistorio capitalino, como ha explicado Jaime Carnicero, consisten en el ahorro de un 30% en la adquisición de combustible y la reducción de la emisión de gases contaminantes a la atmósfera.

Ahora comienza el proceso administrativo y el plazo previsto para la puesta en servicio de este servicio es de seis meses desde su adjudicación definitiva, un procedimiento que se resolverá en los próximos días en la mesa de contratación que examinará la documentación presentada en el ayuntamiento. Así las cosas, la puesta en marcha de esta explotación está previsto para la primavera de 2013.

La parcela sobre la que está previsto que se instale la futura estación de gas natural comprimido tiene unas dimensiones de 60 por 55 metros y está situada al lado de las instalaciones de las brigadas municipales, como se ha indicado ya en la calle Guadalajara Jalisco del polígono El Balconcillo.

La instalación está previsto que tenga dos equipos de compresión, dos surtidores de doble manguera y los aparatos necesarios para el suministro de este combustible. Además, el proyecto prevé la delimitación de la infraestructura con un vallado y un muro perimetral de hormigón.

FRANCISCO ARITIO.-

Dando respuesta a preguntas de los periodistas por las críticas efectuadas por los concejales Daniel Jiménez y Víctor Cabeza sobre la reforma de la calle Francisco Aritio, el concejal de Infraestructuras ha asegurado que “hable el PSOE de Francisco Aritio que fue incapaz desde el año 2006 no fue capaz ni siquiera de sacar la licitación es poner sobre relieve el alto grado de hipocresía y de cinismo que pueden tener los concejales del Partido Socialista que han hecho una denuncia que fue lo que nosotros dijimos hace unos años”.

Jaime Carnicero ha explicado a los medios de comunicación que las necesidades que no estaban contempladas en el proyecto inicial de 2006 ni en sus posteriores modificaciones, se han abordado en distintas reuniones con el delegado de la Junta de Comunidades en Guadalajara, José Luis Condado, para subsanarlas en la ejecución de la obra.

“Se están arreglando prácticamente la totalidad de deficiencias que tiene el proyecto, fundamentalmente en una materia que el PSOE no se acordó en su día y que ahora sí se está acordando la Junta de Comunidades con el PP, como es el saneamiento y la recogida de aguas pluviales. Prácticamente, se están haciendo la totalidad de las alegaciones que presentamos. También en otros sitios no existía acera, dijimos que había que cambiar el alumbrado y las zonas verdes, y se han cambiado. Y también es verdad que a nosotros nos hubiese gustado que el proyecto de Francisco Aritio se hubiese hecho antes y el PSOE no lo hizo”, ha manifestado Jaime Carnicero.

Además, el concejal de Infraestructuras del Ayuntamiento de Guadalajara ha destacado que “el proyecto de Francisco Aritio es un proyecto acorde con las necesidades actuales y a los tiempos en los que estamos. Se va a cambiar todo el acerado, a sanear todo el terreno, nuevas zonas verdes, cambio de todo el alumbrado y cuestiones de señalización, regulación de tráfico y semáforos, cambio de mobiliario urbano y las cuestiones de recogida de aguas pluviales y saneamiento. Lo que les pido a los señores concejales del PSOE se estudien un poquito más los temas y que trabajen por la ciudad de Guadalajara. Que no busquen polémica donde no la hay y porque la única polémica que es verdad es que ojalá estuviese ya acabada”.

Por último, Jaime Carnicero ha respondido también a la demanda de los concejales Jiménez y Cabezas sobre la responsabilidad del Ayuntamiento en la construcción de la rotonda del sector SUE-30. “El PSOE lo que está instando es que nos saltemos la ley y la LOTAU. A mí, me gustaría que la obra ya estuviese hecha. Y al alcalde y a cualquier vecino de los que todos los días pasamos por ahí. Nos gustaría que estuviese construida pero el agente urbanizador tiene una serie de plazos. Por parte del Ayuntamiento no va a parar de instar a que realice la obra. Si pasan los plazos, como en último caso queda la ejecución subsidiaria de la obra, pero, aunque no soy el concejal encargado de la materia, creo que no estamos en esa fase aún”.