14/10/2025@12:46:40
Marchamalo se posiciona como un nodo clave en el transporte eléctrico de la provincia de Guadalajara, según la planificación inicial del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. Este municipio será parte fundamental en la infraestructura eléctrica hasta 2030, destacando por la construcción de una nueva subestación que mejorará el suministro energético. El alcalde, Rafael Esteban, ha presentado alegaciones para optimizar este plan, buscando garantizar una red eléctrica robusta que responda a las necesidades de crecimiento industrial y residencial hasta 2040. La propuesta incluye nueve solicitudes para asegurar un suministro eléctrico estable y eficiente, alineándose con el desarrollo del Corredor del Henares como eje logístico estratégico. Para más información, visita el enlace.
Marchamalo ha alcanzado un hito histórico al superar por primera vez las 7.000 personas trabajando en el municipio, con un total de 7.040 afiliados a la Seguridad Social. Este logro se produce en un contexto donde Marchamalo mantiene el desempleo más bajo entre los municipios de más de 5.000 habitantes en Guadalajara, con una tasa del 5,1% de la población activa. El alcalde, Rafael Esteban, atribuye este éxito a años de esfuerzo y planificación para generar oportunidades laborales locales. La mejora en el empleo se ve impulsada por la llegada de grandes empresas logísticas y proyectos como la creación de una nueva Zona Franca en el Corredor del Henares, que promete seguir fomentando el crecimiento económico y la inversión en la región.
Marchamalo ha recibido a una delegación de representantes de Yulin, China, interesados en la Ciudad del Transporte y el nuevo puerto seco. Durante su visita, el alcalde Rafael Esteban presentó los planes de desarrollo logístico y la próxima conexión ferroviaria con el Port de Tarragona. Yulin, conocida por su riqueza en recursos naturales y su proyecto de la "Gran Muralla Verde", busca fortalecer el intercambio comercial con España. La reunión destacó las oportunidades logísticas en el centro de la península ibérica, impulsando la colaboración entre ambos territorios.
Las obras de la futura terminal intermodal en la Ciudad del Transporte de Marchamalo están avanzando rápidamente hacia su finalización, según confirmó el nuevo presidente del Port de Tarragona, Santiago Castellà, durante una reciente visita. Esta infraestructura permitirá operar trenes de mercancías de hasta 750 metros y se espera que gestione hasta 100.000 contenedores anuales, mejorando así la conectividad entre el centro peninsular y el Port de Tarragona. La terminal, situada estratégicamente cerca de principales autovías y vías ferroviarias, impulsará el desarrollo económico de la región y generará nuevos empleos. El proyecto cuenta con financiación de la Unión Europea a través de los fondos Next Generation, lo que refuerza su importancia para la logística nacional e internacional. Se prevé que las obras concluyan a finales del primer semestre de 2025.
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Marchamalo ha recibido a una delegación de representantes de la ciudad china de Yulin, interesados en el desarrollo logístico de la Ciudad del Transporte. El alcalde Rafael Esteban y su equipo presentaron los planes de expansión del Polígono Industrial del Henares y la inminente puesta en marcha de una plataforma intermodal que conectará por tren con el Port de Tarragona. La visita busca fomentar el intercambio de mercancías entre España y China, destacando las ventajas logísticas de Marchamalo en el centro de la Península Ibérica. La delegación, encabezada por Li Bohao, mostró interés en las infraestructuras locales y el proyecto de Zona Franca del Eje Intercontinental Central.
Las obras de la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo están en su etapa final, con el presidente del Port de Tarragona, Santiago Castellà, supervisando los avances. La nueva terminal intermodal, ubicada estratégicamente en la Ciudad del Transporte, tendrá capacidad para gestionar hasta 100.000 contenedores anuales, mejorando la conectividad entre el centro peninsular y el puerto tarraconense. Este proyecto no solo impulsará la competitividad del puerto, sino que también generará empleo y facilitará el flujo de mercancías hacia Europa y Asia. La finalización de las obras está prevista para finales de 2025 y cuenta con financiación de la Unión Europea a través de los fondos Next Generation.
También aprobados definitivamente los Planes de Ordenación Municipal de Orea y, parcialmente, de Espinosa de Henares
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