El PSOE recurre contra la “chapuza política del PP en el Plan de Carreteras "que supondrá la muerte del proyecto más importante que puede acometer la Diputación en beneficio de los pueblos de la provincia”.

Sin embargo, las consecuencias más negativas para el Plan de Carreteras proceden del “disparate económico” promovido por la presidenta de la Diputación, Ana Guarinos. “En el acuerdo aprobado por el PP en diciembre pasado, se suprimen los compromisos de financiación fijados para los próximos años y se firma la crónica de una muerte anunciada. Tan solo hay unas previsiones de inversión, que cargan más gasto sobre las arcas de la Diputación y son un auténtico un canto al sol, porque resultan prácticamente imposibles de cumplir en el escenario económico actual, como advierte el propio informe del Servicio de Intervención”, ha afirmado la portavoz socialista.

Pérez León ha recordado que el Plan de Carreteras tenía hasta ahora financiación suficiente, “como demuestra el hecho de que el Equipo de Gobierno del PP ha anulado créditos por valor de siete millones de euros”. Además, el nivel de endeudamiento era perfectamente sostenible para las arcas de la Diputación. De acuerdo con las previsiones que contiene el presupuesto prorrogado para este año, el coste de las amortizaciones de crédito no llega siquiera al 10% de los ingresos. “Es como si una persona que gana 1.000 euros mensuales tuviera que dedicar 90 al pago de su hipoteca. Nadie diría que está en una situación insostenible”, ha agregado.

Financiación colgada
Sin embargo, con la devolución de los siete millones, la Diputación se ha quedado sin un dinero que no podrá tener más adelante, aunque no necesite. Se ha cerrado por completo la posibilidad de acudir a nuevos endeudamientos, de manera que la financiación del Plan de Carreteras queda colgada y con muy pocas posibilidades de salir adelante.

Así lo indica claramente el propio informe de la Intervención al señalar que la previsión de inversiones solo podría cumplirse en caso de que los ingresos de la Diputación en los próximos ejercicios se mantengan al menos como en 2011. Sin embargo, a renglón seguido remarca textualmente que “es algo de difícil cumplimiento en la actual coyuntura económica” y, por tanto, queda en tela de juicio la ejecución del Plan.

La cantidad detraída de la financiación a crédito se pretende sustituir con recursos propios de la Diputación, en una operación cuya viabilidad es prácticamente imposible. “Si hace cuatro años, con una mejor situación presupuestaria, fue necesario acudir al crédito, ¿cómo es posible que ahora se hable de aumentar los fondos propios, cuando los ingresos han caído un 20% y las perspectivas de futuro son cada día más negativas”, se ha preguntado Pérez León.

También la propia Intervención advierte de que la aportación de fondos propios prevista, incluso en el caso de que pudiera cumplirse, “deja muy poco margen de maniobra para acometer otras inversiones que no sean del Plan de Carreteras”, y eso en las área de Guadalajara y Sigüenza, ya que el nuevo escenario planteado por el PP deja al margen la zona de Molina.

El Grupo Socialista considera que aún hay tiempo de rectificar “porque la chapuza todavía no se ha consumado”. Por eso, el recurso reclama que se anulen las modificaciones introducidas de manera unilateral por el PP y se convoque la Comisión de Seguimiento para hacer un estudio serio, riguroso y consensuado sobre el futuro del Plan de Carreteras. “De otra manera, la propia realidad se encargará de echar por tierra los planes de la señora Guarinos”, ha concluido Pérez León.