García: “Cada uno de los trenes que quitan lleva el nombre de Cospedal”

Según ha explicado, “se han cumplido íntegramente las recomendaciones del estudio encargado por el Ministerio de Fomento, a pesar de que fueron calificadas de infundio por los responsables del PP”. Así, Renfe ha suprimido más la mitad de los trenes que había, después de que el Ministerio de Fomento dejara de considerarlos como “obligación de servicio público”. Por tanto, han desaparecido el 50% de los servicios para Sigüenza y Jadraque y el 100% para el resto de paradas intermedias. Para maquillarlo, se ha prolongado el recorrido de un tren de Cercanías y se han agregado paradas a dos trenes expreso procedentes de Cataluña. Sin embargo, no existe la garantía de que se mantengan en el futuro.

Además, los nuevos horarios son totalmente inadecuados, de manera que descenderá el número de viajeros. La concejala del PSOE de Sigüenza y también integrante de la Plataforma, Rosario Galán, ha adelantado que ya conoce casos de vecinos de esta localidad obligados a buscar alternativas al tren que utilizaban hasta ahora como medio de transporte habitual.

Para García, este resultado “no es aceptable, ni mucho menos un logro”, como han tratado de presentarlo hoy los responsables del PP de Guadalajara, utilizando de manera totalmente partidista una institución como la Subdelegación de Gobierno. De hecho, mientras las vecinas comunidades de Aragón y de Castilla y León han firmado acuerdos con el Ministerio de Fomento para mantener los trenes que iban a ser suprimidos, la presidenta de Castilla-La Mancha no ha movido un dedo, e incluso ha rechazado en las Cortes regionales una propuesta del PSOE contra la reducción de servicios ferroviarios en la región.

Sin embargo, en el PP de Castilla-La Mancha y de Guadalajara “todos sabían lo que iba a ocurrir”, pero han tratado de ocultarlo asegurando que se trataba de especulaciones y acusando de alarmistas a quienes advertían de los planes del Ministerio de Fomento, como hicieron tanto la presidenta de la Diputación y del PP, Ana Guarinos, y el propio alcalde de Sigüenza, José Manuel Latre.

Una estrategia en la que han tratado de utilizar a la Plataforma en Defensa del Ferrocarril, cuyo único objetivo desde que fue creada hace ya 10 años siempre ha sido mantener íntegramente el servicio. Por eso, García ha lamentado la actitud del portavoz, Pedro Rubio, alcalde de PP en Espinosa de Henares, sometiéndose a la estrategia de su partido para tratar de justificar los recortes en el acto de protesta del pasado sábado.

Los vecinos de Sigüenza se sienten traicionados
Por su parte, la concejala del PSOE en Sigüenza ha sido especialmente crítica con el alcalde de la localidad. “Los vecinos nos sentimos traicionados. Hemos sido traicionados dos veces en pocos días. La primera, cuando estuvo mudo y no defendió nuestros intereses en una reunión con el Gobierno regional, pero luego votó esa misma tarde contra el mantenimiento de los trenes. La segunda, cuando el pasado sábado estuvo en el acto de protesta exclusivamente para apoyar los recortes”.