El proyecto de Zona Franca en el Corredor Este del Henares ha atraído el interés de diez nuevos municipios, tras una reunión organizada por la Diputación de Guadalajara. Los alcaldes de Azuqueca de Henares, Cabanillas del Campo y Marchamalo lideran esta iniciativa que busca integrar a los municipios en un desarrollo económico conjunto. La propuesta tiene como objetivo atraer inversiones, generar empleo y fortalecer la cohesión territorial, compitiendo con otros polos industriales en España y Europa. Se han establecido contactos con ministerios y otras zonas francas para alinear el proyecto con la estrategia nacional de industria y logística. Para más información, visita el enlace.
Esta mañana, la Diputación de Guadalajara ha llevado a cabo una reunión con los miembros del comité impulsor del Consorcio y otros municipios que podrían unirse a la Zona Franca del Eje Intercontinental Central. El objetivo de este encuentro fue invitar a los alcaldes y alcaldesas del Corredor del Henares a participar en el desarrollo de esta iniciativa.
Encabezada por los ayuntamientos de Azuqueca de Henares, Cabanillas del Campo y Marchamalo, la propuesta busca integrar a varios municipios en un proyecto que ya ha comenzado a establecer contactos con ministerios clave del Gobierno español, como los de Hacienda e Industria. La intención es alinear la Zona Franca del Corredor del Henares con la estrategia nacional de industria, logística y reindustrialización. Para ello, se han enviado misivas a diversas autoridades, incluyendo la ministra de Hacienda y presidentes de zonas francas en otras ciudades españolas.
Durante la reunión, el presidente de la Diputación, José Luis Vega, destacó el interés común entre los asistentes por el desarrollo del Corredor del Henares y la provincia de Guadalajara. Este enfoque fue respaldado por los tres alcaldes impulsores del proyecto. Miguel Óscar Aparicio enfatizó que “el objetivo es que todo el Corredor del Henares se sienta protagonista” y subrayó que no se busca dividir, sino sumar esfuerzos para competir como territorio frente a otras áreas logísticas e industriales en España.
José García Salinas también hizo hincapié en que “la Zona Franca debe ser una herramienta para atraer inversión y generar empleo”, buscando cohesionar el desarrollo entre los diferentes ayuntamientos. Además, resaltó que no solo se pretende un enfoque logístico, sino también industrial e innovador.
En la comparecencia ante los medios tras la reunión, se informó sobre las gestiones realizadas con instituciones relevantes. El presidente de la Diputación mencionó que ya se han iniciado contactos con los ministerios pertinentes para asegurar que el proyecto esté alineado con las políticas nacionales. También se han dirigido cartas al presidente regional y a otros representantes gubernamentales.
Las comunicaciones incluyen diálogos con presidentes de zonas francas en Barcelona y Vigo, así como con autoridades locales relacionadas con infraestructuras logísticas. Se están tomando como referencia modelos exitosos existentes en España para garantizar una competencia equitativa.
Rafael Esteban añadió que el Comité de Impulso al proyecto se expandirá para incluir más miembros y que uno de sus principales objetivos será definir el modelo estructural adecuado para su desarrollo. En este sentido, mencionó que existen pocos ejemplos similares en el país y que combinar diferentes modelos puede ser clave para su éxito.