Izquierda Unida de Guadalajara exige el mantenimiento de los serivicios de ferrocarril convencional

“La llamada reordenación del servicio ferroviario en el corredor Madrid-Arcos de Jalón supone, además de un recorte del mismo en pueblos de nuestra provincia como Jadraque y Sigüenza, su eliminación total en el resto de estaciones y apeaderos entre Guadalajara y Sigüenza”, dice Maximiliano.

Continúa el Coordinador Provincial de Izquierda Unida, diciendo que “justifican en gran parte el desmantelamiento de estos servicios por cuestiones económicas y, sin embargo no aluden en ningún momento a los miles de millones de euros invertidos en las líneas de alta velocidad que en la mayoría de los casos son altamente deficitarias e inaccesibles para amplias capas de la población”.

“Ya advertimos en su momento que la apuesta por la alta velocidad se iba a hacer en detrimento del ferrocarril convencional. En este caso concreto, en las líneas de media distancia que hoy en día proporcionan un servicio básico para diferentes pueblos de la provincia, un servicio que no había ningún interés en mantener, sino todo lo contrario. Por ejemplo, resulta curioso que en el servicio Guadalajara-Sigüenza, hasta hace muy poco no había interventores por lo que los datos de viajeros e ingresos en ese sentido son poco fiables”, afirma.

Por otra parte, continúa, “no hace mucho tiempo había un consenso de todas las fuerzas políticas y sociales de Guadalajara, que pedíamos el mantenimiento del servicio de ferrocarril convencional porque lo considerábamos fundamental para vertebrar esa zona de la provincia y en estos momentos es esencial mantener ese consenso y vamos a solicitar una reunión de la Plataforma de Defensa del Ferrocarril Convencional de Guadalajara para estudiar las medidas a tomar ante este nuevo recorte que se propone de un servicio público tan importante como el ferrocarril en la provincia de Guadalajara”, concluye José Luis Maximiliano Romo.