El alcalde de Cabanillas del Campo, José García Salinas, participó en el Salón Internacional de la Logística (SIL 2025) en Barcelona para promover el proyecto de "Zona Franca del Eje Intercontinental del Henares". Durante el evento, se presentaron iniciativas como el Puerto Seco de Marchamalo, que se convertirá en un nodo logístico clave. Además, el Comité de Impulso se reunió con representantes de la Zona Franca de Barcelona para intercambiar experiencias y recibir apoyo técnico. Este encuentro marca un paso importante hacia el desarrollo logístico en la región del Corredor del Henares.
El Comité de Impulso del proyecto consolida alianzas estratégicas en el SIL 2025
José García Salinas, alcalde de Cabanillas del Campo, formó parte de la delegación que asistió al Salón Internacional de la Logística (SIL 2025) en Barcelona. Este evento, organizado por el “Comité de Impulso” del proyecto de “Zona Franca del Eje Intercontinental del Henares”, reunió a representantes de varios municipios, incluyendo Marchamalo, Azuqueca, Cabanillas, Yunquera, Alovera y Guadalajara. También estuvo presente el presidente de la Diputación Provincial de Guadalajara, entidad coordinadora del proyecto.
La participación activa de la provincia de Guadalajara en el SIL 2025 comenzó con la presentación del Puerto Seco de Marchamalo. Posteriormente, el Comité tuvo un encuentro técnico con Pere Navarro, delegado especial del Estado en la Zona Franca de Barcelona y su equipo directivo. Este intercambio fue considerado fundamental para el futuro desarrollo del proyecto.
La jornada se inició con una exposición sobre el futuro Puerto Seco de Marchamalo, promovido por el Port de Tarragona. En este acto, encabezado por su presidente Santiago Castellà, se subrayó la importancia estratégica nacional e intermodal que tendrá esta infraestructura. Ubicada en Marchamalo dentro de la Ciudad del Transporte, este nodo logístico conectará directamente con la red ferroviaria y portuaria, especialmente con el hinterland del puerto catalán.
El Puerto Seco contará con una superficie total de 150.000 m² y seis vías operativas de 750 metros cada una. Se prevé una capacidad anual para manejar 100.000 TEUs y zonas dedicadas al almacenamiento intermodal y servicios logísticos avanzados. Castellà anunció que el concurso para gestionar esta infraestructura se lanzará a principios de 2026, lo que abrirá oportunidades para operadores especializados y grandes empresas del sector.
En la reunión entre el Comité de Impulso y los directivos de la Zona Franca de Barcelona se intercambiaron experiencias sobre gobernanza y modelos consorciales. También se discutieron las fases de implantación y el marco normativo que rige estas zonas tanto en España como en Europa. La Zona Franca barcelonesa es actualmente un referente logístico en el país con décadas de experiencia reconocida internacionalmente.
Los integrantes del Comité valoraron positivamente la actitud colaborativa del equipo barcelonés, quienes ofrecieron su apoyo para guiar técnicamente la estructuración futura de la Zona Franca del Corredor del Henares.
Como resultado del encuentro, se acordó realizar una visita institucional a las instalaciones barcelonesas en las próximas semanas para conocer su operativa y modelo exitoso.
La jornada concluyó con una conferencia organizada por ACTE (Asociación de Centros de Transporte y Logística de España), donde se presentó el proyecto como una oportunidad significativa para el desarrollo económico del Corredor del Henares. Además, se establecieron contactos con TuComex, empresa experta en internacionalización, así como con responsables del IPEX de Castilla-La Mancha, quienes brindaron asesoramiento sobre líneas regionales destinadas a apoyar a empresas exportadoras.
| Descripción | Cifra |
|---|---|
| Superficie total del Puerto Seco de Marchamalo | 150,000 m² |
| Longitud de las vías operativas | 750 metros |
| Capacidad anual prevista (TEUs) | 100,000 TEUs |